其实很多人也想要成为零售通的代理，但是又不知道应该要怎么做，也不知道成为零售通的代理需要哪些费用，我会在下文中详细的给各位卖家们介绍。

1、降低经销渠道通路成本;

2、提升门店销售和利润水平，让优质商品更易进入终端;

3、把小店人流引到线上，把人流量变现。

这3者是价值递增关系，仅仅聚焦在降低经销渠道通路成本会限制自己的空间。目前B端电商大部分企业都是想从第1点切入，也有少部分在尝试第2点，而笔者大部分精力在思考如何实现第3点。

降低通路成本的最常见办法就是统仓统配，把订单集合起来配送，减少经销商的车辆和人力。同时把业务员从送货中解放出来，专注门店服务，覆盖更多门店。但个体超市的系统不管理库存，阻扰了统仓统配。

个体超市和连锁便利店是不同的业态模型，个体超市低成本低毛利，连锁便利店高成本高毛利。无税费和低人力成本决定个体超市每天3500元销售额就能盈利。

而需要分摊总部成本的连锁便利店每天最少要销售7000元才可能盈亏平衡。所以连锁便利店要用良好的形象，规范的服务为商品背书，提高毛利率，经营差异化商品。

快消B2B、提升个体超市盈利、挖掘个体超市流量价值这三者可以结合到一起来做，相互协同产生价值，融合互促 叠加高频。比如引入库存管理不但有利统仓统配降低通路成本，还能支持经营分析，降低库存周转，模仿连锁便利店经营方式提升小店盈利。小店补货进货的物流也能融合网订自提或C2B生鲜预售。

需要哪些费用?

1、加入阿里零售通要交6000元的年费，而且这6000元的年费是不会退的，另外阿里零售通还会冻结押金5000元，所以必必须全职做阿里零售通。

2、商品以进口商品和淘品牌为主，目前大约1000个SKU。

3、过期货不能退，门店谁搞定就是谁的。

4、好卖的商品基本1-2%的提成。

因为这些缺陷，很多零售通项目的内部的人讲，目前零售通项目做的非常的痛苦，第一批城市合伙人和第一批城市拍档基本上都流失光了，与一线品牌商联系，基本上都拒绝合作。整体来看，这个项目现阶段应该是失败的，这就是阿里零售通没货了的原因了。

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