这“1%”是机遇也是挑战，这个数据预示着巨大的发展空间，正如Bittner所说，Lazada还有很长的路要走。东南亚是一个快速增长的新兴市场，一大批中产阶级正在这里快速崛起，随着智能手机和互联网的普及，越来越多东南亚的消费者开始网购，这对阿里来说，也是一块未被发掘的宝地。

不过，Lazada已经初步解决了上述问题。

公开数据显示，Lazada在2015年的商品交易总额达10亿美元，平台上有570万的活跃用户和2.7万的活跃商家。另一方面，Lazada已从创立时的5名核心成员发展到分布于多个国家的1500名员工。

值得一提的是，在Lazada的创始团队中，除了现任CEO的Bittner之外，还有一位年仅30岁的联合创始人Inanc Balci，他是Lazada菲律宾地区的CEO 。他曾在一家投资银行工作，并嗅到了电商产业无限的潜力与商机。他转而进入Rocket Internet并参与联合创立了Lazada。Balci精干的外表，敏捷的思维以及独到的眼光，恰恰是Lazada这样一个处在迅速发展中的公司所需要的。在InancBalci的带领下，Lazada在菲律宾地区也如同一个有梦想的正值壮年的青年，蓬勃发展。

另一位联合创始人Sundeep Sahni，前Lazada印度尼西亚地区的常务董事，也为Lazada的发展作出了极为重要的贡献。在进入Lazada之前，Sahni曾就职于一家私募股权公司。凭借他在运营和投资方面的丰富经验，2013年6月，Lazada成功获得多家欧洲著名投资公司共1亿美元的融资，逐渐成为印尼最大的电子商务购物网站。

事实上，Lazada已经深入电商各个环节，初步建立起一套电商体系。

在支付环节，Lazada提供安全的支付方式，除了常规的VISA、MasterCard、Paypal等之外，Lazada还有自有支付平台HelloPay。不仅如此，网站还提供货到付款的选项，消费者可以在收到商品时直接支付现金，据Bittner透露，这个付款方式正是最多Lazada用户选择的。这大大提升了支付环节的体验。

在物流环节，Lazada建立了自己的物流系统LEX（Lazadaexpress）。Bittner曾在CNBC的采访中说：“最早亚马逊在美国创建的时候，他们并不需要考虑如何将这些包裹送到买家手中，因为UPS可以包办这一切。”东南亚没有UPS这样现成的物流协助，Lazada唯有在物流系统上开辟出一条自己的道路。如今LEX负责了总运单的30%。Lazada网站宣称，消费者只需坐下来稍等一会儿，包裹就会迅速被送到他们手中。