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中国有一家跨境电商,在以色列家喻户晓
2017-02-17 16:56:15
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二战以后,全世界做外贸商品做得最烂的国家,是今天被视为精工制造典范的日本。依靠三菱这样的平台型公司,日本的好商品开始出口到全世界。今天,在互联网时代,速卖通这样的平台,正在帮助一批优质中小品牌直接面对全球消费者。

二战以后,全世界做外贸商品做得最烂的国家,是今天被视为精工制造典范的日本。依靠三菱这样的平台型公司,日本的好商品开始出口到全世界。今天,在互联网时代,速卖通这样的平台,正在帮助一批优质中小品牌直接面对全球消费者。

5月29日,阿里巴巴速卖通总经理沈涤凡在“全球征途:跨境电商如何突围”论坛表示,信息碎片化时代为速卖通和中国中小品牌带来产业升级机会。而依照速卖通现在的增长速度,将在2016年迎来第1亿位全球消费者。

2016年初,中国出口外贸连续两个月下跌,分别下滑6.6%、20.6%。沈涤凡认为,沿海地区外贸企业面临“寒冬”,传统外贸陷入困境,需要跨境出口电商这样的新模式,需要速卖通这样的出口电商平台。

沈涤凡提到,2016年速卖通有两个关键词,第一叫企业化,第二叫品牌化。第一,所有商家必须以企业身份入驻速卖通、不再允许个体商家入驻。第二,从5月16号开始,所有的卖家发布商品的时候,商标、品牌将成为必填字段。速卖通平台将成为全球最大的消费品牌及渠道品牌,将成为全球优质中小品牌货通全球的第一平台。

以下是沈涤凡演讲实录:

我由三个故事开始今天的分享。

第一个故事,上周我去广东深圳,和很多企业老板开会。其中一个企业老板说,最近外贸非常难做,难做的程度已经不是在数字上能够观察到的,很多企业活不下去了。

第二个故事,前段时间,我和一些同事到以色列。在以色列过海关时,因为商务签证上写着阿里,签证官员就问,“你来自AliExpress(阿里巴巴速卖通)?”随即表示他是AliExpress的买家,没怎么看签证材料就让我们过关了。当晚在以色列一家比较有名的餐馆,我们跟当地公司聊到阿里,旁边一个服务生就过来问:“你是AliExpress的吗?”她说自己在上面买了很多东西。我们没有一位员工在以色列,但是今天你到以色列,AliExpress几乎到了家喻户晓的程度。

第三个故事,最近很多投资人给我打电话,问能不能推荐一些跨境电商领域的企业。外贸形势非常严峻,跨境电商却这么火热,这就像李丰(峰瑞资本创始合伙人)讲的,它有一个必然性,投资人很聪明,他们知道什么行业在未来一定会爆发,所以资本会蜂拥而去。

这三个故事引出今天的分享。第一个是为什么跨境电商具有必然性?第二个所谓的跨境电商跟那些传统的十年前、二十年前,甚至上溯到中国丝绸之路以来的外贸之路有什么不同?第三个阿里巴巴速卖通平台在跨境电商领域的理解有什么不一样?

旧外贸陷入困境,跨境新外贸必然发生

第一个是变化。变化是信息的变化,随着社交媒体的发展,信息入口变化,流量入口变化,我把它称为碎片化。依靠碎片化信息,速卖通平台上取得了什么样的成绩?

去年,速卖通第二次参加“双十一”。24小时中,速卖通在全球214个国家产生2124万个订单,全球主要的6个银行系统,因为速卖通巨大的订单量冲击宕机了几个小时,包括西班牙银行、以色列银行等。地球最北端格陵兰岛有155个订单,还有马尔代夫这么小的一个岛国1万多个订单。我们打电话去问,像马尔代夫在速卖通买什么东西?有买家操了一口我不太听得懂的英语说:我们岛上物资很缺乏,只有在速卖通平台上才能买到这些日常的用品。

速卖通做了六年,这并不是说我们已经在跨境出口电商做得非常好了。我给大家透露一个小秘密,速卖通团队在杭州有很多外籍员工,在海外的员工不超过5个人,但是我们已经有一点货通全球的雏形了,互联网时代距离不是问题。

货通全球到底有什么方法?中国是世界第一出口大国,2015年中国出口总额22819亿美金,相比2014年下降3%。就像我第一个故事提到的现状,传统贸易出现了问题。因此,我们相信会有新的跨境货通全球的方式,就是跨境B2C或者是B2B2C的方式。

信息碎片化为速卖通,为全中国中小企业带来机会。在杭州、广州、深圳,我们去开天猫卖家招商会,每一场会结束几乎都很难走出来,卖家有很多问题要交流,他们已经意识到,碎片化已经到来,信息传播的渠道会使得跨境电商货通全球的方式以另外一种方式展现在大家面前。

中国优质外贸品牌需要平台

如果大家看跨境电商新闻,从今年开始,速卖通已经走向2.0。大家在业内都会听到中国外贸有很大问题,接下去对中国外贸应该持有什么样的态度?今年中国提出产业升级,什么叫产业升级,产业升级怎样来的,应该走到哪里去?

所有的事情看历史就知道未来。二战以后,1950年左右,全世界做外贸商品做得最烂的是哪个国家?是今天大家所敬仰的日本。日本怎样从一个全世界假货跟烂货制造中心,升级到今天大家都觉得精工制造的国家?日本有一个战略,大家看一下三井和三菱的发家史,政府当时启动几个平台,像三菱就是平台型公司,把最优秀的人集中起来,把公司里最好的货弄到自己手里卖到全世界。所以它有跟海外企业沟通,跟海外消费者沟通的能力,它在全球市场去打品牌和影响力,帮助整个日本好的商品出口到全世界。

日本商品品质等等升上去之后,把垃圾货生产基地的名号让给了谁?韩国。你让每一个韩国中小公司面向全世界的消费者不可能,当时技术手段也达不到,所以韩国三星这样的公司做成一个平台扩展出来,帮助三星商品到国际市场上去接受检验。只有面向国际市场消费者,不把中间利润让给中间商,你才可能有机会。

在中国产业升级的大环境下,制造低级货品获利的时代已经过去了。低级制造的机会开始转移到印度、印尼这些东南亚国家。高端制造业或者中高端制造业靠什么方式留在中国?中国制造在过去十年到二十年内背了一个巨大的黑锅,不少人都认为中国制造是全世界最垃圾的货,实际上决定品质和价格的是中间商,因为中国制造相当一部分都是来图来料加工。

中国制造升级,首先要借助平台。在互联网和电商时代一定是借助新资源和力量。今天,在速卖通这个平台,每一天来自全球的消费者大概2千万,2015年在速卖通下过单的全球买家,不算中国地区在内,有3400万。我们预计速卖通2016可能迎来全球第一个1亿的买家。这个平台的力量,比三井、三菱等等这些公司的力量更强大。

低端制造业过程已经过去了,以华为为典型代表的新一波中国制造一定会崛起,走向中高端的市场。

速卖通2016年两大关键词

今年速卖通有两个关键词,第一叫企业化,第二叫品牌化。第一,所有商家必须以企业身份入驻速卖通、不再允许个体商家入驻。第二,从5月16号开始,所有的卖家发布商品的时候,商标、品牌将成为必填字段。

速卖通未来三到五年之内,全球范围内会出现一大批优质中小品牌,会出现优质中小品牌的领军团队。这些优质中小品牌具备在网上跟海外消费者直面沟通的能力,它们一定会绕过中间商。没有大家想像的那么难,不是像过往十年前需要大家去海外建自己的品牌渠道、销售渠道甚至当地的品牌管理、渠道管理,因为互联网时代已经改变了这件事情。

在这个趋势下面,速卖通平台将成为全球最大的消费品牌及渠道品牌,帮助这些优质品牌货通全球。我们将成为全球优质中小品牌货通全球的第一平台。

有很多人认为这个事情听起来非常遥远,会变成现实吗?我也是一个务实的人,技术出身,当谈到具体问题的时候,也会有一些疑惑。但是我们讲梦想总是要有的。我给大家看一个过去的梦想,过去的梦想是什么?

2004年,我加入阿里巴巴这家公司,那个时候淘宝上线7个月。我在淘宝上买了一个普洱茶,商家是云南的。当时在网上购买吃的东西,人家会像看疯子一样看着你。很幸运的是,那个云南的卖家在一个半月之后把普洱茶送到我手中。天猫现在的货如果一天半没到可能都有买家不满意,但那时候一个半月我收到这个货之后是惊喜,因为我都没有去过云南,这个城市名字我都没有听说过,这个地方卖家的普洱茶,我居然收到了。

12年后的今天,你在网上买普洱茶不是很正常吗?我出差去云南,都不会在当地买土特产,因为我在淘宝上买土特产比我飞机上带回来还要快。

这12年的过程,就是跨境电商的未来。我相信在未来五到十年,会出现一个全球的平台,可以买到全球各个地方的商品,而且这个商品到他的手中72个小时。

阿里巴巴集团有一个目标,我们的目标是在2020年左右要服务全球20亿消费者,全球买全球卖,全球下单,72小时下单。欧美的品牌货、中国制造、青花瓷等等,都将买一个平台上非常方便地买到。

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