跨境电商终归要回归商的本质：满足需求。互联网发展的这些年来、作为站在风口的二师兄，我们都需要冷静分析审时度势：是好是坏要看你如何参与如何把控。静下心来、你是否感觉到风已经越来越小了？本文由人人都是产品经理社区专栏作家@ 咸鱼姬（微信公众号：aajisiguangyi）原创发布。

一、先说说为什么会有海淘

消费者永远跟随着三个东西走：价格、质量、服务体验。为什么大家去国外旅游购物？海淘作为一个既定事实，比起讲爱国情怀、从这三个方面入手找原因比较合适。

价格优势：由于国际品牌定价歧视和中国较高的关税及流转税税率，国外品牌（尤其奢侈品和化妆品）进口后在中国零售的价格显著高于海外购买价，即使考虑海淘的行邮税和物流费用，价格优势既然明显 品质信任：对于奶粉、奢侈品、化妆品等，消费者对品质的要求较高， 特殊品类：某些品牌和商品品类仅在国外有售，国内没有引进

国内市场负面消息频出、人民币的购买力逐渐增强、海淘的客户群体相对高端，具有较强的消费能力……种种因素之下，近年来各种海淘层出不穷，行业一片大热。

二、海淘流程与转运模式

其整个流程的关键在于转运、重中之重在于清关。

邮政

海淘最大的差价，其实是在税。四大快递（DHL/UPS/FedEx/TNT) 在进口报关上是很规范的，但凡是清关难度大的货物、基本上也是客户自己去找报关行自清关。所以现在海淘转运公司几乎都是选择USPS（美国邮政）。

EMS 和四大快递的通关方式不同：属于邮政不属于快件，故海关政策不同。在快递行业无论进出口，如果要寄违规的东西（譬如中草药），可以试试 EMS、成功率拼的是 RP。

据了解、欧美运通海淘转运动辄会有百分之几十的关税——这对于代购而言是难以承受之痛——故对于欧美运通转运而言，通关能力（也就是避税能力）是第一要素、其次才是时效性：一个无法帮助客户合理避税的转运是无法生存下去的。

几乎所有欧美转运承接的包裹都是以个人邮寄物品形式报关、走的是邮政报关而不是四大快递走的商业报关，是因为相对而言海关对于邮局私人自用物品查得比较松。另外欧美运通转运都会为客户提供分箱业务，主要目的就是为了合理避税。

《海关总署公告 2010年 第 43号》第一条规定：个人邮寄进境物品，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在人民币 50 元（含 50 元）以下的，海关予以免征。

翻译：不是你买的商品价格超过 50 块就要交税，而是你应交的进口税的税额在 50 元以下海关对此进行免单不用交税，只有税额超过 50 块才需要交。

且就算你的税额超过了 50 块，也不是每次都要交税，这个有抽查的概率问题。

但是作为一家转运公司、若想合法长期经营，按照商品申报是迟早的事情。里面的各种税收申报又是错综复杂……目前只能是灰色，暂时无解。

香港渠道：

先将货物发到香港，然后弄到内地。香港是自由港，除了香烟、烈酒等极个别物品外，其他商品并不征税。而且注册个香港公司也非常简单，大概 2000 块就可以解决、也不需要什么场地。

商家一般会把货物，通过空运、快递等方式（海运的比较少，海上暴晒易导致内部物品尤其是食品，变质或包装发黄）运到香港、清关很方便。然后把货物送到物流公司的仓库、再通过各种方式弄到大陆：

1找贸易公司，俗称报关行，正经报关交税进来。

优点：合法合规有海关税单，可以放心放在柜台、网上卖而不用担心工商查。

缺点：需要交税且税率还不低，大部分商品需要交 40%以上的税收；且只针对那些不怎么敏感的产品，食品类奶粉类一般不行。

2找水客集团。

深圳、香港都有这样的水客集团，集团内有香港人和深圳户籍人士：这些人能无限次的往来深圳、香港，同时可以办理 E 通道：按指纹就可以过关。他们将货物化整为零，从香港那边拖过来。今天一个包明天一条烟、顺手再搭罐奶粉……神奇的水军就这样运用人海战术和海关同志斗智斗勇。

优点：速度较快，你甚至可以用加钱的方式，当天让他们把你的货物弄进来。

缺点：海关有时会打击整顿致使时效下降；且没有熟人介绍是找不到这些水客的。

3中港车，大飞，越南车，小三通：说白了就是走私。

优点：价格便宜，而且可以搞定大批量货物。

缺点：非法，个别时候会被查没（转运公司一般会按照事先约定赔偿成本价）；其次，个别时候会出现黑吃黑（即转运公司把货吞了、自己拿到内地卖，然后赔偿成本价格）。

正因为现有渠道的混杂，而跨境电子商务的规模越来越大，所以国家推出了跨境电子商务试点城市政策。

政策出台后，则允许商家通过空运的方式，把货物直接发到这些试点城市，然后接驳邮政或有资质做个人物品清关的公司，进行清关派送。该模式称为保税进口，目前形势尚可，更多仍在摸索。

主要变化：

不一定需要通过国外邮政揽收了，而且可以批量发货。 国内个人行邮的清关以邮政为主，但还批准了其它公司也可以做。

由易观智库所给的 2008-2014年 中国进出口贸易与跨境电商情况图可见、可谓形式一片大好。然而为什么海淘市场没有一家大型独家的转运公司呢？

分析各种转运模式可知：海淘转运这个行业，在巨大的需求下不是不能做，而是还没有准备好成为一个 “行业”：所有的天时地利人和都还存在问题。现阶段，谁能解决了上述问题，让其程序能够合法化，谁就有希望做成个大生意。