起自草莽的民营快递业突击上市，绝对称得上2016年资本市场的一次集体逆袭。这一话题放在三年前，还是快递业为什么不受资本青睐的业内讨论。

近期，快递行业的企业就像是得了“上市癫狂症”一样，都在图谋上市，尤其是通达系的企业，意愿尤其强烈，具体表现为不仅强烈需要上市，而且希望迅速上市（从途径上来说，表现为借壳上市而非IPO上市）。那么，为何快递企业集体选择这个时点上市？

冲刺上市成为快递业的主旋律。继申通之后，圆通速递借壳上市的消息也公之于众。随后又有消息称，百世物流正在进行新一轮7亿美元融资，并筹备IPO。

7月23日，中通快递有关负责人在接受记者采访时表示，公司已经知晓在美国提起的诉讼，并解释称，有人提起诉讼并不意味着公司或者公司高管、董事有任何的不当行为。

5月中旬以来，关于圆通、中通、韵达等6家加盟制快递企业将从6月1日起提高网点派件费0.15元/件的消息不断传出。记者询问圆通、韵达相关人士，确认消息属实。

“四通一达”日前分别在各自企业内网发布了《关于全网派费调整的通知》，这次派费调整的实施时间一样，上涨幅度也完全一样。

“四通一达”日前分别在各自企业内网发布了《关于全网派费调整的通知》。这次派费调整的实施时间均为6月1日在全网推行，上涨幅度也完全一样，均在原有派费基础上上调0.15元/票。

​近日大热的快递板块昨日终于被浇了一盆冷水。截至收盘,连续5日涨停的顺丰控股打开涨停一度翻绿,涨幅收窄至4.79%,韵达股份大挫9.90%接近跌停,申通快递、圆通速递分别下跌4.7%、3.35%。

​四大民营快递企业这段时间陆续发布了2016年业绩预告，并普遍实现了超过50%的利润增长，圆通速递和韵达股份甚至实现了利润翻番。

昨日，顺丰借壳上市433亿元的作价超过了申通借壳艾迪西169亿元和圆通借壳大杨创世175亿元作价之和，快递行业集体上市圈钱背后实则透漏着行业的隐忧。

接近双11，六大加盟型民营快递日前同时宣布提高快递员派送费。

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