一、开设新配送中心

爱搞物流建设的Ozon，又开始紧密布局了。

近日，Ozon宣布正在圣彼得堡舒沙里村启动新物流综合体的第一阶段，中心一期建筑面积为3.92万平方米，到今年年底，其将启动该设施的二期工程，并将运营中心的总面积扩大一倍。

这是Ozon在圣彼得堡和列宁格勒地区的第四个配送中心，Ozon为此花费了超过45亿卢布（约合人民币3.5亿元），可见相当重视。一旦全面投入运营，仓库综合体每天能处理近90万个订单，存放约3000万件商品。目前卖家可以报名供货，预计本月10日开始发货。

对于开设这一配送中心的原因，Ozon Fulfillment首席执行官指出，新物流综合体是Ozon对西北联邦区市场需求不断增长的回应。过去一年，随着越来越多的俄罗斯人选择Ozon，西北联邦区的卖家营业额增长了2.5倍。通过开设新的配送中心，这对买家和卖家都是利好的。

事实上，Ozon在俄罗斯发展物流的野心一直都非常明显。

譬如就在前几天，Ozon宣布将在奥伦堡地区投资超40亿卢布开设一座新的物流中心，主要用于打造现代化物流设备和IT基础设施，这也是其在该地区开设的第一座物流中心，大大提升当地物流交付能力。

整体来看，过去3年时间里，Ozon在俄罗斯市场的物流基础设施扩大了13倍以上。除了拥有35个履行中心外，Ozon还有100多个分拣中心和5万多个订单提货点。截止目前，Ozon在俄罗斯的物流基础设施总面积超过280万平方米。

二、争做俄罗斯电商第一

电商行业一直有这样一个共识：“要做电商，物流先行”，这也是Ozon、亚马逊等一众电商巨头不惜砸下重金发展物流的重要原因。毕竟谁的物流基础设施更完善，谁的竞争力就更强。

在俄罗斯电商市场这片充满商机的蓝海中，消费者对送货速度的要求正越来越高。俄罗斯互联网贸易公司协会公布的数据，2023年俄罗斯人更频繁地使用快递和送货上门，有45%的受访者表示在下单当天就收到了商品，这一比例高于2022年的34%。

同时俄罗斯电商市场的竞争也正愈发激烈，比如Wildberries、Yandex、MegaMarket等一众竞争对手“虎视眈眈”。对此，Ozon选择频频布局物流服务，这为其发展注入了一针强心剂。

数据显示，截至今年第一季度，Ozon平台活跃买家数量达到4900万，与2019同期的800万相比增长显著；每位活跃买家年均订购频次增至22次，这种高频次的购买行为增长了用户了粘性，同时为Ozon添加了更多营收增长来源。

另外根据Ozon发布的最新财报，今年第二季度，其GMV达到6332亿卢布，与去年同期相比大涨70%；电商收入为1097亿卢布，同比增长21%，亮眼的业绩进一步巩固了Ozon在俄罗斯电商市场的优势地位。

放眼整个俄罗斯电商市场乃至其他国际市场，Ozon一直都走在物流建设的前列。在频频布局物流的同时，Ozon的棋正越下越大，平台最后是否能成为屹立不倒的霸主，一切都还是未知数。

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